Boom xe điện: Làm thế nào thiết bị kiểm tra cao su phải thích nghi với lốp xe hiệu suất cao

Cuộc cách mạng thầm lặng nhất trong sự bùng nổ EV không xảy ra trên các con đường - điều đó xảy ra trong các phòng thí nghiệm thử nghiệm lốp xe.

Tháng trước, một nhà sản xuất lốp xe lớn đã loại bỏ lốp EV trị giá 2,3 triệu đô la sau tiêu chuẩn của họ

Thiết bị kiểm tra cao su không phát hiện ra lỗ hổng tản nhiệt tới hạn.

Tại Great Win, chúng tôi đã giúp 17 nhà cung cấp lốp xe đại tu thử nghiệm cho các yêu cầu của EV. Đây là những gì chúng tôi đã học được:

3 cách lốp EV phá vỡ các quy tắc kiểm tra truyền thống

1. Căng thẳng mô -men xoắn cực độ

Mô -men xoắn tức thời EV tạo ra các chế độ thất bại duy nhất:

• · Lực cắt cao hơn 40% trong quá trình tăng tốc

• · Các mẫu mặc không đều không thấy trong xe băng

• · Sự cố hỗn hợp ở các cạnh của bản vá liên lạc

Thiết bị kiểm tra cao su tiêu chuẩn bỏ lỡ những thứ này vì:

✔ Nó kiểm tra các lực tuyến tính, không cắt xoay
✔ thiếu mô phỏng tốc độ thay đổi
✔ Không thể sao chép chu kỳ phanh tái tạo

2. Trọng lượng so với nghịch lý tiếng ồn

Lốp EV phải đồng thời:

• · Hỗ trợ trọng lượng xe nặng hơn 20-30%

• · Duy trì các yêu cầu tiếng ồn cực thấp

• · Giảm thiểu điện trở lăn

3. Thách thức quản lý nhiệt
mà không có tiếng ồn động cơ, EV Tyre Nhiệt độ:

• · Cao cao hơn 28 ° C trong khi vào cua tốc độ cao

• · Hiển thị các mẫu phân phối nhiệt không đều

• · Ảnh hưởng đến hợp chất lốp khác nhau

Giải pháp kiểm tra EV chiến thắng tuyệt vời

Sê-ri EV-Test Pro của chúng tôi là thiết bị thử nghiệm cao su đầu tiên được thiết kế đặc biệt cho điện

Lốp xe:

1. Mô -men xoắn mô -men xoắn động

• · Bản sao hồ sơ gia tốc chính xác của các mô hình EV phổ biến

• · Kiểm tra chu kỳ ứng suất 0-60 mph liên tục

• · Đo lường sự mệt mỏi của hợp chất dưới phanh tái tạo

2. Kiểm tra căng thẳng đa trục

• · Ứng dụng lực dọc/ngang đồng thời/bên

• · Thuật toán dự đoán mô hình hao mòn 3D

• · Ánh xạ nhiệt thời gian thực trong các thử nghiệm

3. Tối ưu hóa âm thanh & hiệu quả

• · Phân tích tần số tiếng ồn xuống 5dB

• · Đo điện trở lăn trong khi được tải

• · Phần mềm tối ưu hóa mẫu lốp

Tại sao thử nghiệm hiện tại không yêu cầu EV

Gần đây chúng tôi đã kiểm toán một nhà máy bằng cách sử dụng thiết bị thử nghiệm cao su thông thường và tìm thấy:

• · 38% các thất bại cụ thể của EV đã không bị phát hiện

• · 850.000 đô la chi phí bảo hành hàng năm từ các lỗi bị bỏ lỡ

• · Độ trễ 14 tuần chứng nhận các hợp chất EV mới

Kết quả đã được chứng minh cho các nhà sản xuất lốp EV

Nghiên cứu trường hợp 1:

• · Khách hàng: Nhà cung cấp lốp 5 EV hàng đầu

• · Thử thách: mặc sớm trong các mô hình EV sang trọng

• · Giải pháp của chúng tôi: Kiểm tra mô-men xoắn theo chu kỳ

• · Kết quả: Giảm 62% các yêu cầu hao mòn sớm

Nghiên cứu trường hợp 2:

• · Khách hàng: Khởi động EV phát triển nhanh

• · Thử thách: Khiếu nại tiếng ồn trong lái xe đô thị

• · Giải pháp của chúng tôi: Phân tích tần số rung động vi mô

• · Kết quả: Đạt được xếp hạng 68dB hàng đầu trong ngành

Khả năng kiểm tra của bạn trong tương lai

Thị trường lốp EV sẽ tăng 300% vào năm 2030. Thiết bị thử nghiệm cao su của bạn đã sẵn sàng cho:

• · Xe pin trạng thái rắn (nặng hơn 25%)

• · Hạm đội taxi tự trị (chu kỳ mòn 24/7)

• · Lốp EV thời tiết khắc nghiệt (hiệu suất -40 ° C đến 60 ° C)?

Thực hiện thử thách thử nghiệm EV

Chúng tôi cung cấp:
Đánh giá lốp EV miễn phí bằng cách sử dụng các vật liệu hiện tại của bạn
✅ Kiểm tra cạnh nhau: Thiết bị của bạn so với EV-TEST PRO
Các tùy chọn cho thuê linh hoạt để phân bổ chi phí

Liên hệ với các chuyên gia thử nghiệm EV của chúng tôi ngay hôm nay:
[86-13296639265]
[ Vincent-zhong@greatwin-test.com ]

Chiến thắng tuyệt vời - Cung cấp năng lượng cho cuộc cách mạng lốp EV